试驾星途LX | 中国品牌高端SUV的另一种打开方式
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宝马直属现金网:试驾星途LX | 中国品牌高端SUV的另一种打开方式

2019年09月24日 09:40
来源:车友头条
作者:邵帅
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[车友头条-原创]  近年来,国内汽车品牌在冲击高端市场上的决心愈发明显。长城汽车旗下有WEY品牌,而吉利汽车也有领克品牌的存在。值得一提的是,星途作为一个全新的品牌,也正努力丰富自己的产品阵营,以期为中国品牌冲击高端车型市场打下坚实的基础。

作为星途的第二款产品,星途LX以紧凑级SUV的身份渐渐走进大家的视线,而其与百度合作后搭载的“雄狮智云i-Connect@Lion3.0”系统,更是将汽车智能化功能作了一个较大程度的升级,这也是这款车最令人惊艳的亮点。带着升级后的新优势,在如今SUV车型已处于红海的市场中,星途LX能否凭借其独到之处打开一片属于自己的天地呢?

外观:

作为星途的第二款产品,星途LX由前马自达RX-8设计师Kevin Rice亲自操刀,并辅以大量的前卫设计手法进行渲染,表达出“智慧与科技感”的设计精髓。

前卫风格在星途LX的前脸设计上凸显的较为强烈,大量的横线设计勾勒出宽大的前脸视觉效果,而黑色蜂窝状进气格栅的点缀,又使其整体上更显动感 。

除了好看的前脸线条,星途LX还全系标配矩阵式LED前大灯,辅以流水式LED转向灯设计,点亮后的效果十分夺目 。

全景影像摄像头和毫米波雷达的出现,表明了星途LX在智能化驾驶辅助配置方面的高标准要求。

作为高端紧凑级SUV阵营的一员,星途LX的车身尺寸为4533×1848×1699mm,轴距为2670mm。明晰的腰线以及素色轮眉装饰的搭配,构建出简洁不失动感的侧面姿态。

星途LX提供18英寸和19英寸两款轮圈可选,分别对应的是规格为225/60 R18的玛吉斯轮胎和来自马牌的225/55 R19英寸的UltraContact UC6系列轮胎。

尾部造型同样采用了大量横幅线条设计,贯穿式尾灯强化了尾部视觉宽度。同时,LED光源尾灯组呈分散状布局,搭配双边共两出的银色真排气,显得精致不失动感。

内饰:

相比自家同门老大哥——星途TX而言,星途LX的内饰风格有了更大幅度的提升。简约的三辐式方向盘、12.3英寸双联屏幕以及升级后的“雄狮智云i-Connect@Lion3.0”系统,都使星途LX在质感和科技感上提升了不少。

星途LX的内饰极具科技感和简约风格,在大量横线线条以及双色材质搭配的点缀之下,凸显出强烈的的层次效果和视觉宽度。让整车的豪华感进一步提升。

方向盘大小适中,真皮包覆的方向盘带来细腻的握感。同时,多功能按键布局规整,且均安置在触手可及的位置。

内饰另外一大亮点就是双12.3英寸的液晶显示屏。左边一侧负责时速等内容,右边一侧是多媒体显示。这块大屏幕除了在视觉上拥有极强的冲击力外,显示清晰度也值得肯定。但需要提出的是,大尺寸宽屏带来的反光问题,也同样会出现在星途LX上。

双12.3英寸液晶显示屏内置了星途与百度合作的“雄狮智云i-Connect@Lion3.0”系统,在提供AR导航、人脸识别与支付以及智能语音交互的同时,还增加了声源定位功能,以实现控制发声一侧的车窗、空调温度等。

作为高端紧凑级SUV代表之一,星途LX也配备了全景影像这一类实用的科技性配置。画面显示清晰,左右分割比例协调。并辅以自动泊车功能的加持,让星途LX在狭窄空间内的行驶更为安全和便利。

在大尺寸液晶显示屏以外,空调面板的触控操作方式同样前卫。而驾驶辅助系统按键则采用了更有利于紧急情况下操作的物理按键式设计,星途LX在内饰细节上的用心之处可见一斑。

动力:

星途LX搭载了自主研发的全新1.6T涡轮增压发动机,可提供197匹的最大马力和292牛米的峰值扭矩。这样的数据表现,配合该车不到1500kg的总质量,在实际驾驶的加速环节有着不错的表现。

此外,7速湿式双离合来自于格特拉克,与这台1.6T发动机匹配的传动效果也非常友好。同时,这台前置前驱的车型采用前麦弗逊式+后多连杆独立悬架结构,更多地照顾到日常行驶中的舒适感。

试驾环节:

总体来讲,星途LX搭载的1.6T发动机+7DCT的动力组合,给驾驶者带来轻快、敏捷的反馈。油门踏板的调校并不感到沉重,7DCT变速箱在正常驾驶中也不会有顿挫感,驾驶起来比较轻松。

深踩一脚油门之后,变速箱能够及时了解到驾驶者的意图,降档反应也很及时,当转速迫近3000rpm时,1.6T发动机带来的强大动力随之迸发,并带来清晰的加速感。

对于一款家用SUV而言,驾驶/乘坐舒适感和静谧性同样重要。因此,在经济模式下以60-80km/h的速度巡航驾驶,发动机转数维持在2000rpm左右。此刻,在保证了燃油经济性以外,安静的驾驶环境也提升了整车的高级感。

在整个试驾环节中,7DCT变速箱的表现颇为抢眼,中高速巡航时的顺畅不需赘言,即便在低速跟车蠕行环节,依然不会出现抖动和撞击感。除了湿式双离合变速器较高的半联动宽容度以外,也有赖于对这款变速箱的精准调校。

星途LX提供经济、常规和运动三种驾驶模式,主要的差异表现在于油门反应积极程度和转向力度的不同。运动模式下的油门反应更为敏捷,60km/h速度下的发动机维持为2800rpm以上,充沛动力几乎是随踩随有。

星途LX的转向比例较大,在日常驾驶遇到掉头时需要更多操作。不过,基于电助力方向盘的轻盈调校,打方向盘时也不会太累。此外,星途的电助力方向盘同样可传递到一些路感,而在转向指向方面的表现也较为精准。

作为一款家用高端SUV,舒适性的设计需求被融入到悬架之中。前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合整体偏软,过滤路面上的细碎震动问题不大。不过,在通过减速带一类的物体时,还是能够感受到一定的震动反馈。

总结:

星途LX作为星途品牌的第二款产品,同时也是其冲击中高端SUV 阵营的一把利剑,在外观设计和内饰风格上确实下了一番功夫。与传统意义的高端SUV不同的是,星途LX给人的感觉是在打造一款更符合年轻消费群体的轻奢主义产品,在外观设计感、内饰智能化以及悉心调校的动力组合基础上,星途LX的驾驶感受更是令人惊喜。与WEY和领克不同的是,星途的设计和调校并没有太多运动化的、夸张性的成分。或许,遵循轻奢、简约、低调生活原则的消费群体 ,才是星途LX的忠实拥趸吧!

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